2020年11月21日，iGPSPORT-瑞豹车队在环梵净山国际公路自行车赛（印江站）包揽了冠亚季军和团体冠军。车队千里转场，22日来到“大洋湾“杯中国盐城黄海湿地公路自行车邀请赛，再次包揽了冠军、季军、第四名，并拿下了团体冠军。这两场比赛均是上周末两天规格最高的比赛，无论从影响力、参赛人数、竞争对手、奖金额度来看，都是顶级赛事，iGPSPORT-瑞豹车队在这两场赛事中实现了全面包揽，证明了车队的强大实力。
比较特别的是，环梵净山的赛事是以绕圈的冲刺积分来计算最终成绩，决定最终比赛成绩的有途中的两个冲刺点和最后的终点成绩。终点成绩所占的权重更大一些。这样的设置会让比赛更加激烈。
赛事中，单飞哥黄广鸿还是一如既往地担任突围和控场的任务，为车队里几名冲刺手创造冲刺的机会。前两个冲刺点过去，侯栋乙保持了绝对的胜率，而姜治慧和孔文生的排名也在二三名，最后的阶段，单飞哥继续控制全场，试图把比赛导入大集团冲刺的局面。
最后的冲刺中，侯栋乙不负众望再次拿下第一，激动地举起了双手庆祝，姜治慧和孔文生在终点冲刺中拿到足够积分，最终顺利拿下亚军和季军的席位。
经过激烈的争夺，三个积分点的冠军都被小钢炮侯栋乙拿下，而姜治慧和孔文生则凭借稳定的发挥拿下了总积分的亚军和季军，也站上了最终的领奖台。当然，团体冠军也是属于iGPSPORT-瑞豹车队。
梵净山赛事的颁奖照片和队员合影。红色的瑞豹队服闪亮在颁奖凸台的最高处。
（部分照片来自美骑网 ）
梵净山赛事结束后，队员们千里转场，从贵州梵净山来到江苏盐城东台县，期间差点没赶上飞机，舟车劳顿也没顾上吃饭，到达东台市盐城赛发车点附近时已经是凌晨一点，稍作休整，小睡4个小时后就要迎来165km骑了接近5小时的盐城黄海湿地公路自行车邀请赛精英组赛事。
赛道位于盐城东台县的海边，几乎一大半的时间，选手们都在沿海公路上骑行，风景壮丽，但对选手是不小的挑战。比赛当天下着小雨，刮着5-6级北风，赛道是A-B点赛道，沿着海边一路北上，也就是全程大逆风+侧风，这让几乎所有车手出现了失温和发抖的情况。全程165km的赛道，几乎是业内最长的单日赛长度，很多车手都选择了退赛，整个比赛就像是单日古典赛般湿冷、磨人。
发车仅3km后，集团就出现了分裂，iGPSPORT-瑞豹车队队长孔文生率先发起进攻，带出了一个小集团，随后的几公里内，单飞哥黄广鸿和小钢炮侯栋乙等人一个个地跳上了这个集团里，最终组成了一个8人的突围小分队，其中iGPSPORT-瑞豹占有5个席位，全面控制着比赛的节奏。
因为沿着海边，6级侧风刮来，车手们只能拉出斜线阵，用伙伴的身体互相抵御寒风。
队长孔文生表现出极佳的竞技状态，承担了较多的领骑工作，一直出现在小集团的最前方。
来自iGPSPORT官网的数据分析显示，孔队在4小时22分的时间里，输出的平均功率为229w，消耗了3637kcal的能量，相当于12.3个劲脆鸡腿堡。天气恶劣、温度极低，人体要使用更多的热量去保持体温，所以能输出这样的功率已然不易。
小集团的8位车手中也都惺惺相惜，互相配合领骑，互相帮助，毕竟在数公里处就突围出来，想要独自抵抗4个多小时的凌冽北风是不可能的，唯有互相帮助才能骑到终点。
从进攻那一刻开始，孔文生便毫无悬念地锁定了冠军，只不过中间经历了漫长的4个多小时。上方的完赛时间是4小时21分34秒，下一个稍成规模的集团来到终点，要比此时晚16分钟。全程几乎没有爬升，这侧逆风的威力，造成的时间差距堪比数个HC爬坡，只不过这场比赛比的是体能和抗风抗冻能力。
侯栋乙和黄广鸿随后过线，单飞哥举手庆祝胜利。他们俩也拿下了季军和第四名的好成绩。
iGPSPORT-瑞豹车队的队员们经受住了这熬人赛程的考验，来自泰山瑞豹的车架和FOXRACE的轮组也在这超长距离的冷雨中发挥出色，没有出现任何技术故障。队员们的身上和车上都沾满了泥沙，浑身发抖，但内心依然是兴奋的，因为我们拿下了所有荣誉。
iGPSPORT-瑞豹车队在盐城赛精英组，经过一百多公里的考验，最终拿下了冠军、季军、第四和总成绩冠军，大获全胜。
11月已过去大半，iGPSPORT-瑞豹车队在参加的每场赛事中都拿到了冠军，可喜可贺。11月份仅剩29日浙江大湾区一场赛事，我们届时再见。
