鉴于碳纤维车架的不同部位对材料的力学性能、刚度要求不尽相同，我们采用不同模量碳纤维进行铺层设计。同时兼顾铺层的连续性，选用最佳材料，在保证自行车各部件承受负荷或冲击力时，做到重量、刚性、强度、韧性的最佳配比和组合。
PARDUS产品通常使用单体壳模压成型工艺，因此芯模的技术应用决定了壳体碳纤维层叠的紧密程度和平顺程度，对成品壳体的物理性能有重大的影响。
有限元数值分析是提升PARDUS碳纤维自行车产品质量最有效的手段之一，PARDUS通过与中国航空研究院合作研发，利用数学近似的方法，对碳纤维材料真实物理系统（几何和载荷物理工况）进行模拟，同时利用简单而又相互作用的元素，用有限数量的未知量去逼近无限未知量的真实系统。
稳定的结构是高效踩踏的基础。PARDUS五通系统采用PARDUS独有的纳米碳纤维生产技术，用全碳代替了碳铝结构，在减轻整体重量的同时，增加五通本身的刚性和强度，避免因五通变形而产生“泄力”现象。轻量化的同时提升五通区域的扭转强度和踩踏间的操控性与效率，从而获得更优异的骑乘体验。
风阻永远是自行车运动的最大对手。PARDUS技术研发团队利用他们的专业工具CFD（计算流体力学软件）、DAQ（车上数据采集系统）以及风洞测试获得最权威的数据，根据数据显示结果，对减小自行车风阻进行全方位的研发、设计和生产。
通过将碳纤维生产技术与真空气囊模制技术相结合，创新出内、外双模具一体成型技术，可以将自行车全车从头管到后勾爪打造成空心的一体式碳纤维车架，各部位零误差精密连接，避免了管料对接造成的结构性弱点，保证车架结构整体稳定，很好的实现了自行车轻量性、刚性、强度、弹性的完美组合，激发自行车最强爆发力。
其独创的超声波无损检测技术应用到自行车生产检测中。利用超声波与试件相互作用后反射、透射和散射回的波进行数据研究分析，根据数据显示结果宏观检测试件缺陷，几何特性，组织结构和力学性能变化，精确评估碳纤维部件及其内部是否存在缺陷及其缺陷的特性，并加以改正，百分百确保PARDUS碳纤维自行车零缺陷。
由经验十足的结构工程师和复合材料工程师共同合作，将纳米粉末加入到车架生产的矩阵系统当中，并根据不同部件的使用性能要求，利用两种以上纤维增强基体，采用独特的纤维排布方式，提高碳纤维与矩阵之间的凝结性，形成充分填充的碳结构。
